制冷機(jī)組使用時(shí)間長(zhǎng)了需要定期的維護(hù)保養(yǎng),，否則制冷能力會(huì)逐漸變低,，定期保養(yǎng)并更換零部件會(huì)延長(zhǎng)制冷機(jī)組的使用壽命，也是保持制冷能力的主要辦法,。
制冷機(jī)組使用時(shí)間長(zhǎng)了,，首先壓縮機(jī)冷凍油要更換，因?yàn)閴嚎s機(jī)冷凍油與汽車(chē)機(jī)油一樣,，制冷機(jī)組一般運(yùn)轉(zhuǎn)10000小時(shí)后需更換壓縮機(jī)油,。壓縮機(jī)冷凍油長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)失效，冷凍油潤(rùn)滑效果變差,，密封效果差,，使得制冷劑在壓縮過(guò)程中由高壓側(cè)向低壓側(cè)泄漏，合格的潤(rùn)滑油也可以吸收制冷劑熱量,，可降低排汽溫度,、提高制冷效果，長(zhǎng)時(shí)間使用的冷凍油會(huì)使得壓縮機(jī)壓縮能力變差,，使得制冷機(jī)組制冷能力變低,。
制冷機(jī)組使用時(shí)間長(zhǎng)，蒸發(fā)器與冷凝器換熱銅管表面結(jié)垢將嚴(yán)重影響換熱效果,。冷凝器冷卻水系統(tǒng)多為開(kāi)式系統(tǒng),，水質(zhì)更臟，更容易結(jié)垢,，往往會(huì)使得制冷機(jī)組冷凝器換熱效果變差,。冷凝溫度升高，制冷能力變低,。一般制冷機(jī)組使用時(shí)間長(zhǎng)了冷凝器結(jié)垢,，需要及時(shí)進(jìn)行換熱器清洗，通泡，提高換熱器的換熱效果,。而蒸發(fā)器冷水系統(tǒng)由于是密閉系統(tǒng),，系統(tǒng)結(jié)垢少，一般需很長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)有結(jié)垢現(xiàn)象,，蒸發(fā)器結(jié)垢影響蒸發(fā)溫度,，制冷能力變低，需要更換蒸發(fā)器,。
還有制冷機(jī)組使用時(shí)間長(zhǎng)了,，干燥過(guò)濾器、電氣元器件等易損件一般也需要及時(shí)更換,，否則也影響制冷機(jī)組的效果，使得制冷能力變低,。
前人研究者指出：當(dāng)進(jìn)口噴嘴與通道問(wèn)間隙小于0．1mm時(shí),，膨脹比對(duì)泄漏量占總量的百分比影響較小：采用小盲孔作為泄漏面緩沖腔與加高溫涂層和采用毛刷密封相比有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),，但此種結(jié)構(gòu)只在間隙較小時(shí)才產(chǎn)生作用,。以上研究沒(méi)有分析進(jìn)口噴嘴寬度對(duì)間隙泄漏的影響。由于間隙尺寸很小,，因此模型各方向的尺寸存在數(shù)量級(jí)的差異,。此外，進(jìn)口噴嘴截面為長(zhǎng)方形,，故模型的入口邊界為方形面,。而出口為圓柱面。這些都為網(wǎng)格的劃分帶來(lái)了困難,。為了減少網(wǎng)格數(shù)量,，提高計(jì)算的收斂性。對(duì)模型做了如下簡(jiǎn)化：
(1)不考慮通道對(duì)泄漏面的影響,，只計(jì)算間隙的靜泄漏,。
(2)間隙泄漏模型的入口改為圓柱面，方便網(wǎng)格的劃分,，同時(shí)可根據(jù)周期邊界條件,，只計(jì)算模型的十分之一扇柱體。
(3)泄漏量主要由泄漏面積和流動(dòng)摩擦面積決定,。由于方形與圓形的面積差在整個(gè)泄漏摩擦面中占的比例較小,，故把泄漏的入口面積相等作為主要簡(jiǎn)化條件，長(zhǎng)方形周長(zhǎng)與小圓周長(zhǎng)相等,。經(jīng)簡(jiǎn)化,，扇柱體外徑為75 nHn，內(nèi)徑根據(jù)進(jìn)口噴嘴大小不同而變化,，高度O．050 lIun,。扇柱體扇形角度為360,，即只計(jì)算泄漏量的十分之一。模型的網(wǎng)格數(shù)大約為30萬(wàn),，入口和出口邊界均為壓力邊界,，出口邊界恒定為200妞a，扇柱側(cè)面為周期邊界,，上下底面為絕熱固壁,。從以上模擬結(jié)果可知：增加進(jìn)口噴嘴的寬度是減小泄漏損失在總流量中所占比例的有效方法，有利于壓力交換制冷機(jī)等熵制冷效率的提高,。進(jìn)口噴嘴與波轉(zhuǎn)子間隙控制在0．050nun,，泄漏量所占損失僅為1％左右。除以上模擬的兩種損失外,，摩擦損失也是壓力交換制冷機(jī)的主要損失之一,，其表現(xiàn)在流動(dòng)阻力的增大。低溫排氣壓力一般為需要操作的因數(shù),，為定值,。通道內(nèi)的流動(dòng)阻力決定著回流腔與低溫排氣腔之間的壓差，高溫端口與回流端口之間的流動(dòng)阻力決定著高溫噴嘴與回流腔之間的壓差,，故流動(dòng)阻力直接決定著通道高溫排氣時(shí)的背壓,，從而影響到接觸面的移動(dòng)距離而對(duì)等熵制冷效率產(chǎn)生影響。流動(dòng)阻力越小,，摩擦損失越小,，越有利于制冷效率的提高。
綜上,，增加進(jìn)口噴嘴寬度,，可以減小局部損失所占百分比，有利于等熵制冷效率的提高,。為了讓接觸面始終位于通道內(nèi),，進(jìn)口噴嘴寬度對(duì)應(yīng)不同的膨脹比、不同的轉(zhuǎn)速有不同的上限值,。在工程應(yīng)用中,，進(jìn)口噴嘴寬度和膨脹比，還決定著設(shè)備的處理能力,?？梢?jiàn)在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能采用高度小一些,，寬度大一些的噴嘴,。當(dāng)然高度減小后，會(huì)使得通道寬度減小而增加通道數(shù)，增加低溫排氣階段的流動(dòng)阻力,。故,，在壓力交換制冷機(jī)的設(shè)計(jì)中，應(yīng)綜合考慮,，取利大者而行之,。
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